“说泌阳”（）是泌阳县委宣传部官方 未来，高铁将在阜阳组建“大家庭”
一纵一横，阜阳境内通过的两条高铁，目前都有了实质性进展。这让千万颍淮儿女欣喜不已。
颍州晚报记者从市发改委获悉，“十三五”期间，将谋建更多的高铁项目。
今年3月0日，省发改委召开部分快速客运铁路接入商合杭铁路相关站场方案衔接会，会上研究了阜阳至淮北城际铁路接入商合杭高铁阜阳西站的方案，商合杭高铁设计单位将作出预留，阜阳实现高铁网络又近了一步。
打开规划设计图，颍州晚报记者发现，商杭高铁在阜阳市境内，呈“L”型走向，这条高铁沿京九铁路南下，至阜阳西站往东南方向而出；而即将接入阜阳高铁站的郑合高铁，是从西北方向而来，近期阜阳高铁路网可望形成一个反“y”形布局。
除了近期将形成的反“y”形高铁路网布局，从阜阳向东北生发的阜淮徐城际高铁，将通往大连等地；贯通阜阳的东西向，还将形成驻(马店)阜蚌(埠)城际高铁。目前，这两条城际高铁也列入国家高铁建设规划考虑之中。
规划中，郑合高铁、阜淮徐高铁、驻阜蚌高铁、京九客运专线，都将接入商合杭高铁阜阳西站。高铁阜阳西站将成为阜阳高铁梦想的“集结地”。
市发改委铁办负责人表示，初步规划占地亩的高铁阜阳西站选址在城西，西距飞机场米，北距阜临路(S02).5公里，高铁站计划建设三层，满足百对以上动车通行需要，并在车站北侧建存车场，可停靠0列以上动车。“站位面积最初规划设计为平方米，考虑到长远发展需要，阜阳市申请扩容至0平方米，从目前情况来看，获批的可能性很大。”上述铁办负责人表示。
未来，如果在阜阳到西南的武汉方向再建一条高铁，加上原有南北向京九铁路，阜阳市境内很有可能形成“米”字型高铁路网，通达八方，而诸多的高铁项目也将在高铁阜阳西站组建一个“大家庭”。(阜阳新闻网)
关于修建北纬33度秦淮高铁可行性分析前不久，从国家发改委地区司传出讯息，称为促进中部地区崛起的战略需求，有关人士建议：沿北纬33度线上的盐城、蚌埠、驻马店、南阳、十堰等市修建一条横贯东西的新陇海铁路干线。此言一出，便迎来众人的北京那家医院治疗白癜风好儿童医院白癜风外用药
